A Secret Weapon For کارشناسی رنگ خودرو
A Secret Weapon For کارشناسی رنگ خودرو
Blog Article
کارشناسان همراه مکانیک با متصل کردن دستگاه دیاگ به خودرو، تمامی خطاها و ایرادهای آن را به‌طور کامل بررسی می‌کنند،.
تشخیص رنگ خودرو، نوع و میزان خسارت وارد شده به خودرو را مشخص می کند که می تواند هزینه های احتمالی را که ممکن است در آینده برای خریدار پیش بیاید را از بین ببرد.
آیا پس از ثبت درخواست کارشناسی امکان تغییر زمان یا محل بازدید و مدل خودرو وجود دارد؟
بله خودروی صفر نیز گاهی به علت نقل و انتقال از نمایندگی دچار مشکلاتی در بدنه میشود که نیاز به کارشناسی است.
به دلیل این که رنگ قطعات فابریک و استوک نسبت به مدل‌های تعویض شده متفاوت است، لذا متقاضیان با گذراندن این دوره می‌توانند این موضوع را تشخیص دهند.
تست کامل جلوبندی ولاستیک،شاسی واتاق خودرو،وضعیت فنی،موتوروگیریبکس،بررسی مدارک کامل خودرو،تست دیاگ،آپشن ها وبدنه وبصورت تخصصی کل خودرو کارشناسی می شود.
در هنگام کارشناسی رنگ ماشین، مواردی مثل رنگ‌شدگی، قلم‌گیری، آبرنگ و… توسط کارشناسان ماهر و به وسیله تجهیزاتی همچون ضخامت‌سنج و… مورد بررسی قرار می‌گیرند.
همچنین به طور مداوم کلاس‌های آموزشی و توجیهی به منظور افزایش اطلاعات فنی کارشناسان در همراه مکانیک برگزار میشود تا امکان بروز خطای احتمالی را به حداقل برسانیم.
به همین خاطر است که هزینه مربوط به کارشناسی ماشین های ایرانی نسبت به ماشین های خارجی پایین تر می باشد.
بعداز کارشناسی دقیق وجامع خودرو تمامی اطلاعات وفرم کارشناسی خودرو درپنل مالک خودرو قرار میگیردکه فرم کارشناسی قابل دانلود وپرینت واشتراک گذاری می باشد.
فروش تجهیزات مورد نیاز در کارشناسی خودرو از جمله انواع ضخامت سنج رنگ
سنجش ضربه‌خوردگی و آسیب‌دیدگی ستون و شاسی خودرو به مهارت احتیاج دارد. خودروهایی که ستون و شاسی آن‌ها آسیب‌دیده، به‌شدت ناامن و به مراتب ارزان‌تر از خودروهای دست دوم معمولی است.
احتمال دیگر نیز تصادف از طرفین و یا بخش عقب و جلو ماشین است. به هر حال رنگ read more خوردگی این نقاط نشان از تصادف و یا اتفاقات جدی نظیر واژگونی است.
به محض ثبت اطلاعات، کارشناسان خودرو۴۵ با شما تماس می‌گیرند و تاریخ و شعبه موردنظر را برای کارشناسی خودرو شما اعلام می‌کنند. بدین ترتیب در موعد مقرر، خودرو را به نزدیک‌ترین شعبه می‌برید تا توسط کارشناسان خودرو۴۵ کارشناسی شود.
Report this page